⚡
Упала тяга
Машина «не едет», разгон стал вялым, двигатель часто уходит в аварийный режим и не набирает обороты.
● МОСКВА И МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
Очистка сажевых фильтров DPF, FAP, GPF и катализаторов SCR
Не удаляйте фильтр — мы вернём ему до 95–98% заводской пропускной способности. Гидродинамическая очистка на специализированном стенде с контрольным замером результата.
- [✓]Легковые, грузовые, спецтехника
- [✓]В разы дешевле замены фильтра
- [✓]Гарантия на выполненные работы
+7 495 740-22-85
ПН–ПТ с 9:00 до 17:00,
консультация бесплатно
консультация бесплатно
95–98%
пропускной способности после очистки
1 день
от приёмки до контрольного замера
01 / ДИАГНОСТИКА
Знакомые симптомы?
Забитый сажевый фильтр не даёт двигателю «дышать». Если заметили хотя бы один из признаков — самое время проверить фильтр.
⛽
Вырос расход топлива
Частые неудачные регенерации сжигают лишнее топливо, растёт уровень масла, дизель дымит сильнее обычного.
▲
Горит ошибка DPF
На панели горит индикатор сажевого фильтра или Check Engine, ЭБУ фиксирует превышение противодавления.
02 / ТЕХНОЛОГИЯ
Как проходит очистка
Работаем и со снятым фильтром, и с автомобилем целиком — от приёмки до контрольного замера проходит обычно один рабочий день.
-
01
Приём и демонтаж
Принимаем снятый фильтр или сами демонтируем его с автомобиля. Проводим внешний осмотр корпуса и керамики.
-
02
Диагностика
Замеряем противодавление и оцениваем степень загрязнения. Сразу говорим, поможет ли очистка в вашем случае.
-
03
Гидродинамическая очистка
Промываем фильтр на специализированном стенде: вода и специальный состав под давлением вымывают сажу и золу из ячеек.
-
04
Сушка и контроль
Просушиваем фильтр, делаем контрольный замер пропускной способности и устанавливаем обратно. Выдаём результат «до/после».
03 / СТОИМОСТЬ
Стоимость очистки
Цена зависит от размера фильтра и степени загрязнения. Точную стоимость назовём по телефону после короткой консультации.
Легковые автомобили
DPF, FAP, GPF легковых авто и кроссоверов
от 15 000 ₽
Узнать точную цену
Коммерческий транспорт
Грузовики, автобусы, LCV — фильтры и катализаторы SCR
от 18 000 ₽
Узнать точную цену
Спецтехника
Строительная и сельскохозяйственная техника
от 30 000 ₽
Узнать точную цену
Для сравнения: новый оригинальный сажевый фильтр стоит от 100 000 ₽ — очистка обходится в разы дешевле.
04 / ПОЧЕМУ МЫ
Почему выбирают нас
Профессиональный стенд
Специализированное оборудование для гидродинамической очистки — не «дедовские» методы и не химия в гараже.
Экономия до 80%
Очистка стоит в разы дешевле нового фильтра и, в отличие от удаления, не нарушает экологические нормы.
Все типы фильтров
DPF, FAP, GPF, катализаторы SCR — легковые, грузовые, автобусы и спецтехника любых марок.
Гарантия и отчёт
Даём гарантию на работы и показываем замеры противодавления до и после очистки — результат виден в цифрах.
05 / FAQ
Частые вопросы
Что такое сажевый фильтр и зачем он нужен?
Сажевый фильтр (DPF — Diesel Particulate Filter, у французских авто — FAP, у бензиновых — GPF) улавливает частицы сажи из выхлопных газов. Это обязательный элемент экологических норм Евро-5/Евро-6. Со временем ячейки фильтра забиваются сажей и несгораемой золой, и двигатель теряет мощность.
Когда фильтру нужна очистка?
Обычно после 100–150 тыс. км пробега, а при городской езде на короткие расстояния — раньше. Верные признаки: частые регенерации, потеря тяги, повышенный расход топлива, рост уровня масла и ошибка сажевого фильтра на панели приборов.
Почему очистка лучше удаления фильтра?
Удаление требует вмешательства в прошивку ЭБУ, лишает автомобиль соответствия экологическим нормам, снижает его стоимость при продаже и может привести к проблемам при прохождении техосмотра. Очистка возвращает фильтру до 95–98% заводской пропускной способности — автомобиль остаётся полностью штатным.
Как часто нужно чистить фильтр?
При исправном двигателе и нормальных условиях эксплуатации повторная очистка требуется в среднем через 80–120 тыс. км. Если фильтр забивается быстрее — это повод проверить форсунки, турбину и систему EGR: мы поможем найти причину.
Любой ли фильтр можно спасти?
Нет. Если керамический блок оплавлен или разрушен, очистка не поможет — но такое встречается нечасто. Именно поэтому мы начинаем с диагностики и честно говорим, есть ли смысл в очистке, до начала работ.
06 / КОНТАКТЫ